Siamo giunti finalmente al momento più atteso del 2021. Già, perché a causa della crisi dei semiconduttori e dei ritardi di produzione, abbiamo dovuto aspettare molto per averla qui con noi. Ma adesso è nel nostro showroom e non vediamo l’ora di farvela conoscere.
Nuova Maserati Grecale, l’ultimo SUV compatto della famosa casa del Tridente si presenta con un design coerente con il brand ma allo stesso tempo non rinuncia ai dettagli che lo rendono unico e innovativo.
Si presenta con motore a benzina 2.0 mild hybrid da 300 e 330 CV e 3.0 V6 da 530 CV. Nel 2023, è previsto invece il debutto della Maserati Grecale Folgore, versione elettrica al 100% che è anche la prima “sport utility” a batteria del Tridente.
Le versioni disponibili al lancio di Maserati Grecale sono la GT di accesso alla gamma dotata del 2.0 quattro cilindri mild hybrid da 300 CV, la Modena con carreggiata posteriore allargata e la versione da 330 CV dello stesso motore e al top di gamma la Trofeo che propone il poderoso 3.0 V6 di derivazione Nettuno con 530 CV. Della Grecale Folgore è stato invece annunciato solo il livello di coppia massima, pari a 800 Nm, oltre alla tecnologia a 800 volt e alla batteria da 105 kWh. I prezzi di Maserati Grecale partono dai 74.470 euro della GT.
La capacità di carico del bagagliaio varia da un minimo di 535 litri per le versioni mild hybrid a un massimo di 570 litri per la Trofeo col V6.
Gli interni della Maserati Grecale si caratterizzano per uno stile moderno e lussuoso al tempo stesso con quattro display: il grande display digitale per la strumentazione si somma al doppio schermo touch in plancia: quello superiore per l’infotainment ha una diagonale di 12,3″ e subito sotto c’è il display da 8,8″ per i comandi accessori. Per la prima volta il classico orologio Maserati in plancia è di tipo digitale e si trasforma in interfaccia per i comandi vocali.
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